什(shén)麽是(shì)智能(néng)停車(chē)場(cε§λ•hǎng)？智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系統是(shì)現(♣βxiàn)代化(huà)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛(li±↓δàng)收費(fèi)及設備自(zì)動化π₩β₹(huà)管理(lǐ)的(de)統稱。是(shì)将停車(chē)場(π<☆©chǎng)完全置于計(jì)算(suàn)σ σ$機(jī)統一(yī)管理(lǐ)下(xià)÷♣♠↑的(de)高(gāo)科(kē)技(jì)機(jī)電(di®☆ Ωàn)一(yī)體(tǐ)化(huà)産品。它以對(duì)車(γ↑♦chē)牌進行(xíng)圖像識别為(wèi)載體(tǐ)，通 ××(tōng)過系統記錄車(chē)輛(liàng)進出的(de)相(xià♥®Ω'ng)關信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運算(suàn)、傳送™≤"并通(tōng)過字符顯示、語音(yīn)播報ε‌(bào)等人(rén)機(jī)界面轉化(•✘huà)成人(rén)工(gōng)能(néng)夠辨别和(hé)判斷的(deφ↔)信号，從(cóng)而實現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)$£≠、車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)等目地(dì)。

智能(néng)停車(chē)場(chǎng)架∑Ωα♦構

1、車(chē)位檢測器(qì)：安裝在車(chē)位上(shàng)方的(dε×☆≈e)超聲波車(chē)輛(liàng)檢測器(qì)用(yòng)于實λ±€♣時(shí)檢測車(chē)位上(shàng)是(sh≥$£≈ì)否停有(yǒu)車(chē)輛(liàng¶<);檢測距離(lí)可(kě)調節；
2、車(chē)位指示燈：安裝于車(chē)位的(de)上(£Ω✘σshàng)前方,用(yòng)于将車(chē)位檢測器(∑λqì)檢測的(de)結果通(tōng)過車(chē)位指示燈直觀呈 ₩現(xiàn)給車(chē)主；
3、引導屏：
用(yòng)于向車(chē)主指示行(xíng)車(chē)方向；複♥§合了(le)車(chē)位數(shù)據采集、餘位計(jì)算(suàn)及引₩™Ωα導信息的(de)發布功能(néng),一(yī)體(t¥∞ǐ)化(huà)設計(jì)；
4、區(qū)域屏
：用(yòng)于向車(chē)主提示樓層或大(dà)區(qū)餘位；複合了( γle)從(cóng)引導屏采集車(chē)位數(shù)據、餘★✔$位計(jì)算(suàn)及引導信恩的(de•↕ε$)發布功能(néng),一(yī)體(tǐ)化(huà)設計(jì)；分(f≠£& ēn)單向、雙向、三向區(qū)域引導屏；
5、分(fēn)層餘位屏
：安裝在停車(chē)場(chǎng)出入口、用(yòng)于 &向車(chē)主指示每個(gè)樓層的(de)‍♥&餘位數(shù)；
6、應用(yòng)軟件(jiàn)：電(di'¶àn)子(zǐ)地(dì)圖方式監控停車(chē)場(chǎng)狀¶™©态、設置産品或系統參數(shù)、分(fēn)析與輸出各種經營分(fēn  ±©)析報(bào)表等等,不(bù)參與引導過程管理(l​✔•ǐ)。

智能(néng)停車(chē)場(chǎng)發展±↕面臨的(de)問(wèn)題

停車(chē)問(wèn)題涉及面廣，政策問(wènβ×<)題、體(tǐ)制(zhì)問(wèn)題、€≤← 産權問(wèn)題、技(jì)術(shù)問(wèn)題、用(yòng< )地(dì)問(wèn)題、資金(jīn)問(wèn)題糾纏在一(yī)起>φ，解決起來(lái)難度很(hěn)大(dà)。解決λ★停車(chē)問(wèn)題應總體(tǐ)設計(jì)，對(duì)停<©φ✘車(chē)場(chǎng)規劃、建設、管理(lǐ)、政策通(tōng)盤↓≠考慮。
1.産權、運營權分(fēn)離(lí)不(b₽↑σù)同停車(chē)場(chǎng)産權、運營權的(de)分(fēn★☆≠)離(lí)及經營的(de)複雜(zá)，造成>Ω♣'停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)分(∏¥fēn)散、管理(lǐ)手段簡單，管理(lǐ)效率低(β♠≠dī)下(xià)、難整合和(hé)調控。
2.信息孤島現(xiàn)象嚴重因沒有(×↑≤←yǒu)統一(yī)的(de)停車(chē)行(x★↕÷÷íng)業(yè)标準，導緻停車(chē)系統接✔•口标準不(bù)統一(yī)、應用(yòng)管理(lǐ)标準不(bù)統→​♦一(yī)、配套功能(néng)不(bù)統一(σα""yī)、服務标準不(bù)統一(yī)、收費∑π÷§(fèi)标準執行(xíng)狀況不(bù)統一(yī)，造成停車(ch∞÷‍♥ē)場(chǎng)信息不(bù)開(kāi)放(fàng)，'♠​業(yè)務和(hé)資源無法共享，形成信息孤島。
3.資源分(fēn)布不(bù)均衡各個(gè)區(qū)域停車(c÷≠•↔hē)設施建設不(bù)均衡性較大(dà)，城(c &héng)市(shì)內(nèi)由于各種因素導緻有(yǒu)些(xi→☆ē)區(qū)域無法建設停車(chē)場(chǎng)，使¶<¥得(de)停車(chē)場(chǎng)建設步伐和(hé)停車(chē)需$₽±$求增長(cháng)不(bù)同步。造成車(chē)輛(liàng)×"Ω亂停亂放(fàng)現(xiàn)象比較嚴重。
4.缺乏統一(yī)的(de)信息平台同一(yī)個 ♦ (gè)城(chéng)市(shì)，去(qù)不(bù)同的γ★≤(de)停車(chē)場(chǎng)，需要π✘≈φ(yào)通(tōng)過不(bù)同的(de)停車(< "chē)管理(lǐ)平台查找停車(chē)場(chǎng)、停←₩₩車(chē)位、繳費(fèi)等，政府無÷'法動态掌握靜(jìng)态交通(tōng)資源使用(yòng)狀況。

智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系統®≠±的(de)優勢

1.使用(yòng)方便快(kuài)捷；
2.系統靈敏可(kě)靠；
3.設備安全耐用(yòng)；
4.能(néng)準确區(qū)分(fēn)自(zì)有(y±₹ǒu)車(chē)輛(liàng)、外(wài)來(lái)車(chē)輛←≥π(liàng)和(hé)特種車(chē)輛(liàng)；
5.立即收取停車(chē)費(fèi)和(hé)<←Ωβ其他(tā)相(xiàng)關費(fèi)用(y∏Ω≥òng)，以增加收入；
6.提前對(duì)長(cháng)期客戶收取停車↓✘∞↕(chē)費(fèi)；
7.防止拒付停車(chē)費(fèi)；
8.防止收費(fèi)員(yuán)徇私舞(wǔ)弊、亂‌'δ收費(fèi)；
9.自(zì)動設計(jì)，車(chē)輛(δ<liàng)快(kuài)速進出，提高(gāo)檔次和(hé)效率，提£←φ供高(gāo)質量、安全和(hé)自(zì)動化(huà)的(de)停車(cε​hē)服務；
10.節約管理(lǐ)人(rén)員(yuán)£¥₽<開(kāi)支，提高(gāo)工(gōnβ♣φg)作(zuò)效率和(hé)經濟效益；
11.該系統具有(yǒu)良好(hǎo)的(±π↓♠de)可(kě)擴展性，可(kě)以方便地(dì)擴展長(cháng)途收∞ 費(fèi)功能(néng)和(hé)車(chē)牌自(zì)動識别功能'<™(néng)。

智能(néng)停車(chē)場(chǎng)哪家(jiā)好(hǎo)？

智能(néng)停車(chē)場(chǎng)哪家(jiā)好(hǎo)?當然是(shì)找小(xiǎo)禾呈科(k↓Ω↓ē)技(jì)有(yǒu)限公司了(le)↔βγ∞，一(yī)家(jiā)擁有(yǒu)多(duō)•Ω₩→年(nián)物(wù)聯網開(kāi)放(f ‍àng)經驗的(de)技(jì)術(shù)團隊，可(kě)以提供物(wù) ♦聯網開(kāi)發服務、大(dà)數(shù)據管理(lǐ)服務、互聯網服務‍₹✘£。如(rú)果你(nǐ)想開(kāi)發屬于自(zì)己的(de$"≈÷)物(wù)聯網系統，那(nà)就(jiù)快(kuài)跟客服聯系吧(bγβ‍™a)!