智慧景區(qū)産品功能(néng)

1.景區(qū)三維全景可(kě)視(shì)
基于三維地(dì)理(lǐ)信息系統，整★×∞合多(duō)類型數(shù)據，将景區(qū)≥¶內(nèi)建築、基礎設施、道(dào)路(lù)、機 §←(jī)動目标等信息進行(xíng)全方位展現(xiàn)，直觀、完整​δ✘'地(dì)呈現(xiàn)景區(qū)三維态勢，助力管✘♦₽φ理(lǐ)者運籌帷幄。
2.景區(qū)網格化(huà)管理(lǐ)
系統支持對(duì)景區(qū)進行(xí"&ng)網格劃分(fēn)，将網格區(qū)劃內(nèi)的(de)人(rén)♣£♣≠、地(dì)、物(wù)、事(shì)、數(shù)據進行↓∏(xíng)多(duō)維度可(kě)視(shì)分(fēn)析'∞，支持位置定位、屬性标繪，視(shì)頻(pín)調用(yòng∏↓↔)、信息查詢等分(fēn)析操作(zuò)，幫助管理(lǐ♦→>↓)者精細掌控景區(qū)運行(xíng)狀态。

3.景觀資源管理(lǐ)可(kě)視(s÷↕÷'hì)
平台可(kě)對(duì)景區(qū)內(nèi)各類景觀資‌↓源進行(xíng)實時(shí)監測，可(kě)實時(ε$↕₽shí)查看(kàn)景區(qū)遺産資源、文(wén)物(wù)資源Ω★Ω、建築景觀、博物(wù)館收藏、自(zì)然景觀ε₽等資源的(de)類型、數(shù)量、空(kōng)間(¥♥ jiān)分(fēn)布、單體(tǐ)景觀詳細資料、修繕記錄、視(shì)頻>×δγ(pín)監控畫(huà)面等信息，深化(huà)細化(huà)景區(qū)管≥β理(lǐ)部門(mén)對(duì)景觀資源的(de)監管和(€Ωhé)維護水(shuǐ)平，同時(shí)也(y★•♦ě)為(wèi)景區(qū)功能(néng)區(qū)規劃提供↓π&•決策依據。
4.景區(qū)客流監測
平台與景區(qū)售票(piào)系統、檢票(piào)系統、景點實時(sh↔γí)監控系統等業(yè)務系統高(gāo)度集©γ成，可(kě)實時(shí)監測入園遊客數(shù)量、在園遊客數$∑♣×(shù)量、位置、運行(xíng)軌迹、密度等信息。并可(kě)§¥∞✔基于曆史客流數(shù)據，結合專業(yè)的(de)ε≈₩預測模型，設定客流阈值實現(xiàn)超限自(zì)動¥​★報(bào)警，為(wèi)景區(qū) ≤管理(lǐ)者進行(xíng)流量控制(zΩ♦hì)、人(rén)流疏導、安全保障等工(gōng)作 ™(zuò)提供有(yǒu)力支持。
5.自(zì)然環境監測
支持對(duì)景區(qū)天氣、氣象、水(shuǐ)質、溫濕>® 度、光(guāng)照(zhào)、空(kōng)氣質量、水(shuǐ)↓→↑質、森(sēn)林(lín)植被覆蓋等數(shù)據進行(xíng)實時​¶€(shí)監測，輔助管理(lǐ)部門(mén)及時(shí)發現(xiàγ÷δ☆n)氣象災害、污染、植被破壞等信息，提高±₽(gāo)景區(qū)防禦自(zì)然災害的(de)能(nén§♣∞↑g)力，同時(shí)也(yě)為(wèi)景區(©☆qū)環境保護提供決策支持。
6.基礎設施管理(lǐ)可(kě)視(shì)
平台集成地(dì)理(lǐ)信息系統、視(shì)÷ 頻(pín)監控系統、檢測系統等，對(duì)景區(q←↔απū)內(nèi)攝像頭、商鋪、導覽設施、停車(chē)場(chǎn∏™≈g)、通(tōng)訊設施、廁所、垃圾桶等基礎設施的(de)數(sε∞‌←hù)量、分(fēn)布、狀态進行(xíng)實時(shí)監控，幫π≤↕助管理(lǐ)人(rén)員(yuán)全∏$面感知(zhī)和(hé)監測基礎設施狀态，為≥≠(wèi)景區(qū)基礎設施管理(lǐ)和(hé)養護提供支&≈≥持。
7.車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)可(kě)視(shì)
基于地(dì)理(lǐ)信息系統，可(kě)實時(shí)展現(xiàε‌≈₹n)景區(qū)內(nèi)公交車(chē)、出租車(c←​hē)、觀光(guāng)車(chē)等車(chē)≈β∏輛(liàng)的(de)位置、數(shù)量、狀态、詳細信γ↕←息以及視(shì)頻(pín)監控畫(huà)面等數(shù)據₹→，并結合客流、交通(tōng)運行(xíng)态勢等數(s©≥hù)據，為(wèi)管理(lǐ)者進行(xíng)車(chē)輛(liàn​ •g)調度提供支持，實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)♦Ω≤&的(de)智能(néng)化(huà)管控。
8.勤務人(rén)員(yuán)管理(lǐ)可(kě)視(sh♥>✔Ωì)
深度整合景區(qū)現(xiàn)有(yǒu)人(rén)力資源管理("¥lǐ)系統、勤務系統、移動終端等，動态反映景區(qū)各類勤務人(réδ®↔€n)員(yuán)的(de)出勤情況、分(f₹‌✘ ēn)布及狀态，支持實時(shí)調取視(shì)頻(pín)監控回傳畫(h© uà)面，為(wèi)勤務人(rén)員(yuán)安排實時(shí)調整、←↔§γ勤務工(gōng)作(zuò)實時(shí)監督、指揮㮀δ調度等方面提供支撐。
9.停車(chē)場(chǎng)管理(l≤φǐ)可(kě)視(shì)
平台集成視(shì)頻(pín)監控系統、景區(qū)道(₽÷¶dào)路(lù)管控系統、停車(chē)場(chǎng)管理(l↕↑&δǐ)系統、車(chē)載系統等，對(duì)景區(qū)停車(c>λhē)場(chǎng)及車(chē)輛(liàng)進行(xíng✔₩)全方位管控，并可(kě)實時(shí)顯示景區(qū<×)各停車(chē)場(chǎng)空(kōng)餘車(chē)位狀況，以∑&₹便景區(qū)車(chē)流擁擠時(shí)，進♥₹行(xíng)車(chē)輛(liàng)分(fēn)≤αε流，實現(xiàn)停車(chē)資源的(de)優化(hu♠♣÷©à)配置。
10.視(shì)頻(pín)監控矩陣
深度集成各種視(shì)頻(pín)監控系統‍♥，支持在二/三維态勢地(dì)圖上(shàng)标注攝像頭對(duì)象，并÷™×®關聯其視(shì)頻(pín)信号源，可(kě)以通(tō→©∏↓ng)過在地(dì)圖上(shàng)點擊、圈選等多¥>£(duō)種交互方式，調取相(xiàng)應監控≥'✘視(shì)頻(pín)。
11.電(diàn)子(zǐ)巡查監測
集成各路(lù)巡查設備，基于地(dì)理(lǐ)信息系統δ♠©，可(kě)實時(shí)監測巡邏人(rén)員(yuán)的≈β(de)在崗狀态、位置及巡查情況，支持查看(kàn)巡查$≤人(rén)員(yuán)的(de)詳細信息、調取≈>ε¶視(shì)頻(pín)監控回傳畫(huà)面；支持一‍→(yī)鍵直呼，協同調度。
12.重點場(chǎng)所監控
支持對(duì)景區(qū)周界、棧道(dào)/步✔↑δ✘梯、觀景平台、制(zhì)高(gāo)點€↓♦、水(shuǐ)域周邊、森(sēn)林(lín)等關鍵φ<σ場(chǎng)所進行(xíng)全方位态★§>≥勢監控，為(wèi)遊客疏導、災害預防、應急☆≠預案制(zhì)定實施、指揮調度提供有(yǒu)力支​♣•σ持，增強管理(lǐ)部門(mén)對(duì)重點場(chǎng)所εδ的(de)安全保障能(néng)力和(hé)應急響應效♣≤​♥率。
13.告警信息可(kě)視(shì)
基于地(dì)理(lǐ)信息系統，可(kě)實現(xiàn)對(duì)各類報≤☆(bào)警案件(jiàn)的(de)加載、'€α快(kuài)速定位，并标示報(bào)警內(nèi)容。同時(shí)可λβ∏α(kě)查看(kàn)周邊監控視(shì)頻(pí‌'₹n)和(hé)警力資源，方便指揮人(rén)員(yuán)→€對(duì)突發事(shì)件(jiàn)± 位置和(hé)周邊情況的(de)判定和(hé)分(fēn)析，對(duì)報(✘'£bào)警事(shì)件(jiàn)進行(xíng)前期的(ε♥de)處理(lǐ)及分(fēn)配。
14.應急事(shì)件(jiàn)預警
針對(duì)可(kě)能(néng)影(yǐng)響景區(qū)正φ®✔≠常運行(xíng)的(de)自(zì)然災害、事(shì)故災難、公共衛生(sλ¶hēng)事(shì)件(jiàn)、社會(huì)安全事(shì♣✘λ®)件(jiàn)等突發事(shì)件(jiàn)，結合專業(yè)的(•Ω✔de)風(fēng)控模型建立預測預警機(j¥$♣↑ī)制(zhì)，自(zì)動監控各類焦點事(shì)件​♠(jiàn)的(de)發展狀态，進行(xíng)自α£(zì)動預警告警。
15.預案部署可(kě)視(shì)
系統支持将預案的(de)相(xiàng)關Ω© ↓要(yào)素及指揮過程進行(xíng)多×♠(duō)種方式的(de)可(kě)視(shì₩∞​)化(huà)呈現(xiàn)與部署，支持對(duì)警力部署、資源分γ←>(fēn)布、行(xíng)動路(lù)線、重點目标等進行★Ω∑φ(xíng)展現(xiàn)和(hé)動态推演，提高(gāo₩ε)園區(qū)指揮、管理(lǐ)人(rén)員(y$≠βuán)對(duì)預案的(de)熟悉程度，增強處置突發事(shì)件ε↑(jiàn)的(de)能(néng)力和(hé)水(shu>Ω<×ǐ)平。
16.應急資源管理(lǐ)可(kě)視(shì)
通(tōng)過整合景區(qū)安全監管和(hé)應急保障所需的(d≈↑♣δe)相(xiàng)關資源，實現(xiàn)應急指揮相(​φxiàng)關資源的(de)信息化(hu₩®φà)管理(lǐ)，便于應急狀态下(xià)指揮人(rén)員(yuán)對(↕↓​☆duì)相(xiàng)關人(rén)員(yuán)、物(wù)資、技(÷ε®jì)術(shù)、裝備的(de)指揮調用(×♠yòng)，統一(yī)協調各聯動單位開(kāi)展突發事(shì)件(jγ>σiàn)的(de)事(shì)先防範和(hé)處置工(gōn™‌ε✔g)作(zuò)。
17.應急指揮調度
平台支持集成視(shì)頻(pín)會(huì)議(yì)、遠(yuǎn)程  監控、圖像傳輸等應用(yòng)功能(néng)，具備§•¥λ即時(shí)、交互的(de)調度模式，強化(huà)景區(q✔ >Ωū)管理(lǐ)部門(mén)扁平化(huà)指揮調度能(néng)力，提•↕$升處置突發事(shì)件(jiàn)力度。
18.遊客數(shù)據分(fēn)析
支持整合各業(yè)務系統數(shù)據，對(duì)景區(qū)遊客‍‍&數(shù)據進行(xíng)多(duō)維度可(kě)視(s✘₹∑hì)分(fēn)析，包括客流量、來(lái)源地(d§≥✔ì)、出行(xíng)方式、遊客構成、消費(fèi)能(néng)力等$ε，為(wèi)景區(qū)管理(lǐ)者進行(xíng)區(§•♣qū)域客流控制(zhì)及遊覽路(lù)線組織、提升‍קα遊客服務質量提供精細化(huà)的(de)數(shù)據支持。
19.交通(tōng)數(shù)據分(fēβ÷✔'n)析
基于專業(yè)的(de)模型算(suàn)♥★ 法對(duì)景區(qū)車(chē)流量、車(c↓✘€hē)源地(dì)、平均車(chē)速、交通(tōng)狀态等多(duō)項核✔£∞₽心數(shù)據進行(xíng)多(du €♠ō)維度分(fēn)析，實現(xiàn)景區(☆γqū)交通(tōng)态勢的(de)科(kē)學評估，輔助管理(l ∞±"ǐ)部門(mén)了(le)解景區(qū)交通(tōng)運行(xíng)狀況↓•§∑及其變化(huà)規律，為(wèi)交通(tōng)指揮和(hé)✔±α♥交通(tōng)路(lù)線規劃設計(jì)提供支撐。
20.票(piào)務數(shù)據分(fēn)析
支持整合各類售票(piào)系統，對(duì)票(p‌∏∏βiào)務銷售渠道(dào)、銷售數(shù)量、銷售價格等信息進行(xγγ♥€íng)多(duō)維度分(fēn)析，≤₩為(wèi)景區(qū)管理(lǐ)部門(mén)×‍改善經營策略、制(zhì)定營銷推廣計(jì)劃提供科(kē)學的(de)決策  依據。

智慧景區(qū)哪家(jiā)好(hǎo)？

智慧景區(qū)哪家(jiā)好(hǎo)?當然是(shì)找小(xiǎo)禾呈科(kē)技(jì)有(yǒu)限公 ¥司了(le)，一(yī)家(jiā)擁有(yǒu)多(duΩ←→ō)年(nián)物(wù)聯網開(kāi)放(fàng)經驗的(de)技(j $♣★ì)術(shù)團隊，可(kě)以提供物(wù)≤≥±≠聯網開(kāi)發服務、大(dà)數(shù≤↔≠)據管理(lǐ)服務、互聯網服務。如(rú)果® γ你(nǐ)想開(kāi)發屬于自(zì)己的(de)物(£Ωwù)聯網系統，那(nà)就(jiù)快(kuài)跟客服♦∏γ↔聯系吧(ba)!